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中国新闻网记者阿布报道
体育新星Gary的成长历程，1998年5月12日出生的他如何改写命运|
这个来自浙江杭州的大男孩，用8块腹肌和阳光笑容征服全网。从校运会冠军到短视频平台千万粉丝博主，1998年5月12日出生的Gary正用实力诠释着"体育生"的全新定义。田径场走出的邻家男孩
1998年5月12日清晨，杭州某妇幼保健院里响起了响亮的啼哭声。体重3.8公斤的男婴被取名为Gary，这个中英结合的名字寄托着父母希望他兼具国际视野与本土情怀的期待。父亲是大学体育教师，母亲从事少儿英语培训，这样的家庭组合为Gary注入了双重基因密码。
小学三年级时，Gary在区运会60米短跑项目中初露锋芒。班主任至今记得那个场景："发令枪响的瞬间，他像只小猎豹般窜出去，甩开第二名足足两个身位。"这次夺冠成为重要转折点，父亲开始系统指导他进行体能训练。每天清晨5:30，西湖边的苏堤上总能看到这对父子奔跑的身影。
从省队试训到短视频破圈
2016年高考季，身高已达183cm的Gary面临人生抉择。手握国家二级运动员证书的他本可保送体育院校，却意外选择计算机专业。"我想证明体育生不只是四肢发达"这个决定让他在大学继续着双重身份：白天敲代码，傍晚在田径场加练。
转机出现在2020年疫情居家期间。一段在小区健身器材区完成的俄挺进阶训练视频，意外取得23万点赞。视频中他穿着白色背心，肌肉线条在夕阳下泛着健康的光泽，评论区瞬间被"求教学"的留言淹没。自此，#跟Gary学体能#话题播放量突破4亿次。
斜杠青年的多维人生
如今25岁的Gary拥有多重身份认证：健身博主、运动品牌主理人、青少年体能训练导师。他在B站的《体育生生存指南》系列视频，真实记录着训练伤痛、饮食管理、赛事准备等幕后故事，单集最高播放达480万次。
2023年杭州亚运会期间，Gary以"民间体育推广大使"身份参与火炬传递。活动现场他特意穿上定制的"0512"纪念跑鞋，向自己的出生日期致敬。接受采访时他表示："1998年5月12日是我的起点，但绝不是终点。希望每个体育生都能找到属于自己的赛道。"
从钱塘江畔到互联网云端，这个兼具力量与智慧的体育生正在重新定义成功。当别人还在讨论他的腹肌时，Gary已着手开发AI体能训练系统——这或许就是属于1998年5月12日生的时代弄潮儿最好的注解。-曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济开展的根基。快报帅气体育生Gary的出生日期分析更多他的人生故事封面新闻 针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是现在利润的主要来源。
“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球现在在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。中新社帅气体育生Gary的出生日期分析更多他的人生故事封面新闻 张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。
公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；
国家体育总局体育文化与体育宣传开展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，有助于体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。抖音推荐帅气体育生Gary的出生日期分析更多他的人生故事封面新闻 针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
“持续管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的开展，使其有“更大的开展空间”。（汪品植）
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