人民日报
台海网记者陈建康报道
四川高价药品事件揭秘，一盒7140元的天价药背后：患者倾家荡产求生的无奈与反思|
近期，四川某药店售出单价7140元的高价药品引发社会热议，一位重症患者累计购药金额突破百万元。这场关于"救命药"定价争议的背后，折射出药品定价机制、医保体系与患者生存权的深层矛盾。本文将深入剖析天价药品产业链的运作逻辑，揭示患者在医疗困境中的真实生存状态。
一、天价药品定价迷局：成本核算还是市场垄断？
在四川某三甲医院周边药店，标注"进口原研药"的特殊药品标价令人咋舌。以某款抗肿瘤靶向药为例，其7140元/盒的定价是普通工薪阶层月收入的2-3倍。据药品流通领域从业者透露，这类高价药往往存在多重加价环节：从境外药企的专利垄断定价，到进口代理商的渠道费用，再到终端药店的运营成本叠加，最终形成令人瞠目的终端价格。
更值得关注的是药品定价审核机制。我国现行《药品管理法》规定，对专利药品实行市场调节价，这给跨国药企留下巨大操作空间。某瑞士制药公司的财报显示，其在中国市场销售的同类药品利润率高达83%，远超全球其他地区。这种定价策略不仅加剧了患者负担，更衍生出代购黑市、医保套现等灰色产业链。
二、百万药费背后的生存困境：当治病成为奢侈品
那位累计购药超百万的患者病历显示，其所需药品不在医保目录且无替代药品。这种"救命药"的不可选择性，迫使患者家庭陷入"要钱还是要命"的残酷抉择。实地调查发现，这类患者普遍存在"三座大山"：
更令人痛心的是药品浪费现象。由于部分高价药需要冷链运输且保质期短，有患者家属反映，因运输环节失误导致的药品报废损失高达数万元。这种系统性风险最终全部转嫁给本已不堪重负的患者家庭。
三、医疗改革深水区：如何打破天价药困局
破解7140元药价困局需要多方协同改革。2023年国家医保谈判已将118种药品新增纳入目录，平均降价达61.7%，但仍有大量临床急需药品未能覆盖。专家建议从三方面推进改革：建立药品价格追溯系统，对流通环节加价进行动态监管；完善专利强制许可制度，在公共卫生危机时启动仿制药生产；建立分级用药保障体系，对特殊药品实行政府定点供应。
值得关注的是，四川省已试点"天价药共付机制"，顺利获得政府谈判采购、商业保险补充、社会捐助共担的方式，成功将某款抗癌药年治疗费用从35万元降至8万元。这种创新模式为破解"百万元药费"困局给予了可行方案。
当治病救人的药品变成吞噬家庭财富的黑洞，折射出的是医疗体系深层结构性矛盾。从7140元的天价药到百万药费账单，每个数字背后都是鲜活生命的沉重叹息。唯有建立更公平普惠的医药保障体系，才能避免"因病致贫"的悲剧反复上演。【延伸问答】
答：主要源于专利保护、进口垄断和流通环节加价，部分药品研发成本分摊也推高定价。
答：因处方限制、冷链运输要求和医保定点等因素，患者往往缺乏购药选择权。
答：需推进医保目录扩容、建立风险共担机制、开展普惠型商业健康保险。
-据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，现在全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。中新社四川少妞揉BB一盒7140元的药一位患者在药店买了100多万元什么人民日报 [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是现在利润的主要来源。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。据报道四川少妞揉BB一盒7140元的药一位患者在药店买了100多万元什么人民日报 路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是现在利润的主要来源。快报四川少妞揉BB一盒7140元的药一位患者在药店买了100多万元什么人民日报 [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是现在利润的主要来源。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至现在，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新给予更多便利。
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